永龍化工有限公司(圖)-導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家-株洲導(dǎo)熱油：

酸值是導(dǎo)熱油中有機酸和無機酸的總量，即每克導(dǎo)熱油消耗氫氧hua鉀的總量。有機酸又分低分子有機酸和高分子有機酸，低分子有機酸和無機酸對金屬有腐蝕性。特別在水分子存在下，腐蝕會增大。導(dǎo)熱油中大部分是高分子有機酸，高分子有機酸對設(shè)備腐蝕很小。導(dǎo)熱油在高溫運行中有誘導(dǎo)、吸附、硬化和脫落等步驟的結(jié)焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導(dǎo)熱油焦，并影響其熱油爐的傳熱效果，也同時隔離了導(dǎo)熱油與金屬管壁的接觸，使這些酸不能腐蝕設(shè)備，由此可見酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。由酸值可判斷油品的變質(zhì)程度。高溫?zé)彷d體在大于60℃以上時遇空氣或水易氧化生成有機酸，其值大小可以判斷出熱載體被高溫氧化的難易及嚴(yán)重程度。

導(dǎo)熱油在使用過程的防護(hù)

1、避免導(dǎo)熱油的氧化。由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì)，所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù)，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導(dǎo)熱油與空氣接觸，延長導(dǎo)熱油的使用壽命。

2、避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦。導(dǎo)熱油在運行溫度超過zui高使用溫度時，在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)生爆管事故。因此，嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過zui高使用溫度，熱載體的zui高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。

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儀表顯示出相當(dāng)壓力后,逐步打開輸出管路上的閘閥,并調(diào)理到需要工況,運行中的-四小時,把設(shè)備加熱到操作溫度之后關(guān)失落油泵,檢查泵軸和機電軸聯(lián)軸器的同軸度,泵軸和機電軸偏差應(yīng)控制在允許范圍內(nèi),泵軸用手轉(zhuǎn)動應(yīng)輕便矯捷和無振動旋轉(zhuǎn),熱油泵如達(dá)不到上述要求,應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)劑,靠葉輪側(cè)的球軸承安裝時,高溫導(dǎo)熱油泵有防塵蓋的1側(cè)要朝向葉輪安裝,開車前注入導(dǎo)熱油潤滑,靠聯(lián)軸器側(cè)的球軸承,用復(fù)合鈣基高溫潤滑脂,該軸承從頭安裝時,熱油泵有防塵蓋的1側(cè)1樣要朝向葉輪側(cè)安裝,裝配時充填潤滑脂。

每1個球軸承在運行三零零零小時之后,必須拆下用柴油清洗干凈后,查抄是否損壞,若有損壞,必須換新的軸承,輸出管路上的閘閥封閉的情況下,泵連續(xù)工作不克不及超過三分鐘剛開始運行時,把生產(chǎn)流程中的設(shè)備徐徐加熱到一零零-一三零度,高溫導(dǎo)熱油泵并且連結(jié)在該溫度下繼續(xù)運行,脫水脫氣到導(dǎo)熱油中的水分完全蒸發(fā),才把裝備加熱到操作溫度,開機進(jìn)程中,要時時注意電念頭的功率讀數(shù)及振動情況,振動值不跨越零,六毫米,如有異常應(yīng)停車查抄。

應(yīng)將其拆卸分化,熱油泵的磨損部位主要有自動軸與襯套,主動齒輪中間孔與軸銷,泵殼內(nèi)腔與齒輪,齒輪端面與泵蓋等,潤滑油泵磨損后其主要手藝指標(biāo)達(dá)不到要求時,查清磨損部位及水平,采納相應(yīng)方法予以修復(fù)。

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